Product details

Origin:USA

Brand:GE

Product ID: IS200TRPLH1A

product description 

• The IS200TRPLH1A is used as a main trip terminal card for large steam turbines

  to prevent overspeed when used in conjunction with large steam turbines.

• The control board is placed on the turbine protection controller card, usually a

  VTUR or PTUR board, depending on the type of system.

• When the model is used in a Mark VI control system, it is controlled by VTUR and

  is only supported in TMR applications.

• When the model is used with the Mark VIe control system, it is controlled by the

  PTUR I/O package on the TTURH1C model and is also only supported in TMR

  applications.

• The model is also used in conjunction with the TREL board to provide an

  emergency/primary interface to the ETDs.

• The TRPL board provides a 125 VDC negative electrode for the trip solenoid,

  while the TREL provides a positive electrode.

• TREL and TRPL boards can connect up to three solenoids.

• The IS200TRPLH1A is equipped with two large terminal bars with a total of 48

  connection points.

• It also features three d-shell connectors, MOV (metal oxide varistor) diodes, resistors,

  transistors, integrated circuits, jumpers, and nine magnetic relays.

• The relays on the board are divided into three voting circuits that interface with three

  trip solenoids.

• The solenoid adopts two out of three contact voting, and the trip circuit includes

  solenoid suppression and voltage monitoring.

IS200TRPLH1A используется в качестве основной путевой терминальной карты для больших паровых турбин

Для предотвращения перегрузки при использовании в сочетании с крупными паровыми турбинами.

Панель управления помещается на карту контроллера защиты турбин, как правило, a

Доска VTUR или PTUR, в зависимости от типа системы.

Когда модель используется в системе управления Mark VI, она контролируется VTUR и

Поддерживается только в приложениях TMR.

Когда модель используется с системой управления Mark VIe, она контролируется

Пакет PTUR I/O на модели TTURH1C также поддерживается только в TMR

Заявки на участие.

Модель также используется в сочетании с доской TREL для обеспечения

Аварийный/первичный интерфейс с ETDs.

Плата TRPL обеспечивает 125 VDC отрицательный электрод для поездки solenoid,

В то время как трель обеспечивает положительный электрод.

Панели TREL и TRPL могут соединяться до трех соленоидов.

IS200TRPLH1A оснащен двумя большими терминальными барами с общим количеством 48

Точки подключения.

Он также имеет три d- корпуса разъемы, MOV (оксид металлов varistor) диоды, резисторы,

Транзисторы, интегральные схемы, джамперы и девять магнитных реле.

Реле на борту разделены на три схемы голосования, которые взаимодействуют с тремя

Трип соленоиды.

Соленоид принимает два из трех контактных голосования, и схема поездки включает

Контроль подавления соленоидов и напряжения.

يستخدم IS200TRPLH1A كبطاقة محطة الرحلة الرئيسية للتوربينات البخارية الكبيرة

) لمنع فرط السرعة عند استخدامه مع التوربينات البخارية الكبيرة.

يتم وضع لوحة التحكم على بطاقة وحدة التحكم في حماية التوربين، وعادة ما يكون

لوحة VTUR أو PTUR، اعتمادا على نوع النظام.

عندما يتم استخدام النموذج في نظام تحكم مارك السادس، فإنه يتم التحكم فيه من قبل VTUR و

يتم دعمه فقط في تطبيقات TMR.

عندما يتم استخدام النموذج مع نظام التحكم مارك فاي، يتم التحكم فيه من قبل

حزمة PTUR I/O على نموذج TTURH1C كما يتم دعمها فقط في TMR.

التطبيقات.

ويستخدم النموذج أيضا جنبا إلى جنب مع لوحة TREL لتوفير

واجهة الطوارئ/الأساسية ل ETDS.

وتوفر لوحة TRPL إلكتروداً سالباً بقدرة 125 فولت من التيار المستمر للملف اللولبي للرحلة (

في حين أن ال TREL يوفر قطب كهربائي إيجابي.

يمكن للوحات TREL و TRPL توصيل ما يصل إلى ثلاثة ملفات لولبية.

و IS200TRPLH1A مجهزة بقضبان طرفيين كبيرين مع ما مجموعه 48.

نقاط الاتصال.

كما أنه يتميز بثلاثة موصلات على شكل صدفة، صمامات موفي (داري أكسيد المعدن)، ومقاومات،

الترانزستورات، الدوائر المتكاملة، القافزات، وتسعة مرحلات مغناطيسية.

وتنقسم المرحلات على اللوحة إلى ثلاث دوائر تصويت تتداخل مع ثلاث دوائر

الملفات اللولبية للرحلة.

يعتمد الملف اللولبي اثنين من أصل ثلاثة أصوات اتصال، وتشمل دائرة الرحلة

كبت الملف اللولبي ومراقبة الجهد.